Всё о мотоцикле Сова

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Всё о мотоцикле Сова » Гараж » Прошу проконсультировать

Прошу проконсультировать

Страница: 1

Сообщений 1 страница 11 из 11

1

  • Автор: Игорь
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 2011-03-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 5
  • Уважение: +0
  • Позитив: +0
  • Провел на форуме:
    2 часа 42 минуты
  • Последний визит:
    2011-07-15 19:08:55

В наличии имеется ЗИД Сова 200. Накопилось несколько вопросов:
1. Троса газа не было. По причине отсутствия запчастей на Сову пришлось взять Восходовский. Но мне казется что он длиннее чем родной. Так ли это?
2. Карб стоял к-65в убитый, иковы у нас не достать, посоветуйте, что взять лучше для 200кубовки: новый к65в или к65к?
3. Рычаг выжима сцепления тоже отсутствовал, купил Ижевский, но при выжиме сцепления на передаче мот накатом не идёт, и при троганьи с места приходиться газу больше давать чтоб не заглох. Как это исправить?
4. При попытках завести мот кик не всегда возвращается обратно.
5. Вал кика подработан, а новый достать проблемно, восходовский подойдёт?

Отредактировано Игорь (2011-04-06 14:20:35)

0

2

  • Автор: Vlad
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 2011-03-26
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 2
  • Уважение: +0
  • Позитив: +0
  • Провел на форуме:
    47 минут
  • Последний визит:
    2022-02-18 09:39:55

длинна тросика так-то не особо важна, сцепление скорее всего не из-за рычага а наверно из-за дисков сцепления, у меня так же чтоб с места съехать приходится газа давать больше, но у меня сова 175, я собираюсь попробовать переставить вал кики и диски сцепления восходовские, говорят подходит

0

3

  • Автор: Андрюха
  • Активный участник
  • Зарегистрирован: 2009-06-29
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 64
  • Уважение: +1
  • Позитив: +0
  • Провел на форуме:
    1 день 6 часов
  • Последний визит:
    2011-04-25 19:52:32

Карбюратор тебе нужен К65К(родной для Зид 200)

0

4

  • Автор: Ivahka07
  • Завсегдатый
  • Ivahka07
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2010-07-08
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 157
  • Уважение: +2
  • Позитив: +3
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1981-03-24]
  • Провел на форуме:
    2 дня 0 часов
  • Последний визит:
    2021-06-28 06:10:47

Карбюратор К65к родной но его практически негде нет . Можно без проблеьм найти Jacov но китай + проставка под карбюр
. Трос газа от восхода действительно  немного длинный . Я у своего  укорачивал оплетку  где то на  5 см. 

При попытках завести мот кик не всегда возвращается обратно.
5. Вал кика подработан, а новый достать проблемно, восходовский подойдёт?

вал кик стартера и т.д подходит от восхода Пружину возврата натянуть сильнее. Сцепление ведет имхо регулировка. См букварь. :crazyfun:

Отредактировано Ivahka07 (2011-03-31 12:57:54)

0

5

  • Автор: Игорь
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 2011-03-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 5
  • Уважение: +0
  • Позитив: +0
  • Провел на форуме:
    2 часа 42 минуты
  • Последний визит:
    2011-07-15 19:08:55

Спасибо

0

6

  • Автор: iami
  • ЗидоМастер
  • iami
  • Зарегистрирован: 2010-08-11
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 425
  • Уважение: +3
  • Позитив: +7
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 11 [2013-01-06]
  • Провел на форуме:
    4 дня 21 час
  • Последний визит:
    2014-03-17 20:19:21

Карб стоял к-65в убитый, иковы у нас не достать, посоветуйте, что взять лучше для 200кубовки: новый к65в или к65к?

перебери свой к65в......поставь тока диффузор от юпаковского и жиклер пойдет 200 от восхода...распылитель от новых ремкомплектов отстойный(большой диаметр) т.е. восходовский,а дырка в нем в 2 или 3 раза больше(китай гребаный) но как раз хватает...если ставить оригинал, то например у мну 200кубов грелсо и детонировал...потом калильное ....вразнос и тд. ИТОГ: карб к65в+диффузор юпитера+ремкоплект под к65в+ жиклер 200(не надо рассверливать) и обогатитель полностью закрути.

Я продал свой восход 200 так при таком карбе он уже больше полгода пыряет и не сильно жрет....разьве что из-за группы подъедает на поллитра больше...

Отредактировано iami (2011-04-01 17:01:39)

0

7

  • Автор: Игорь
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 2011-03-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 5
  • Уважение: +0
  • Позитив: +0
  • Провел на форуме:
    2 часа 42 минуты
  • Последний визит:
    2011-07-15 19:08:55

ох ппц, доконает меня это ведро с болтами... купил вал кика, и зубчатый сектор(на старом зубья почти все отсутствовали, видимо прошлый хозяин забыл что в мот масло лить нужно). Пружину старую оставил. В мануале описано, чтобы снять механизм кика надо снять барабан с дисками сцепления и ведущую звезду передней передачи. С барабаном проблем не возникло, а вот звезда... не слазит никак. на нее что, съёмник надо покупать? вобщем плюнул на нее, кое как засунул вал с сектором и пружину. Проверил, вродь всё работает. Собрал всё, лапки поставил, пихнул пару раз кик и... ппц... кик заклинил в положении "по умолчанию" Что за хрень? снова разбирать терпения не хватило. Подскажите, что сделать... имхо может я не так поставил? зубчатый сектор должен быть в постоянном зацеплении с шестерней, которая за барабаном с дисками??? Я хз даж... и как пружину подтянуть?

Отредактировано Игорь (2011-05-02 18:46:43)

0

8

  • Автор: iami
  • ЗидоМастер
  • iami
  • Зарегистрирован: 2010-08-11
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 425
  • Уважение: +3
  • Позитив: +7
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 11 [2013-01-06]
  • Провел на форуме:
    4 дня 21 час
  • Последний визит:
    2014-03-17 20:19:21

зубчатый сектор должен быть в постоянном зацеплении с шестерней, которая за барабаном с дисками??? Я хз даж... и как пружину подтянуть?

нет. В ПОЛОЖЕНИИ ПО УМОЛЧАНИЮ зацепления не должно быть...
пружину натянуть можно провернув полушестерню кика против часовой ,только чтоб пружина не "слиплась"...

0

9

  • Автор: Mixa
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 2011-10-15
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1
  • Уважение: +0
  • Позитив: +0
  • Провел на форуме:
    1 час 18 минут
  • Последний визит:
    2011-12-28 20:55:53

чтобы снять звёздочку,попробуй её монтажечкой потихоньку сбить

0

10

  • Автор: romka1995f
  • ЗидоМастер
  • romka1995f
  • Откуда: Приводино (Архангельская обл)
  • Зарегистрирован: 2011-09-16
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 351
  • Уважение: +6
  • Позитив: +2
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 29 [1995-02-25]
  • Провел на форуме:
    3 дня 15 часов
  • Последний визит:
    2017-08-20 17:35:10

Кик заклинило потому что пружина наслоилась сама на себя (легла в два слоя место одного). Такое же было, когда собирали. так что поправь пружину и всё будет ок!

0

11

  • Автор: Женя
  • Новичок
  • Зарегистрирован: 2012-03-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 8
  • Уважение: +0
  • Позитив: +0
  • Провел на форуме:
    56 минут
  • Последний визит:
    2012-09-12 22:09:59

кик подойдет смотри шлецы чтобы соответствовали а ножка не вожвращается натяни еще на один оборот там должна стоять большая шайба которая не дает пружине в два ряда складываться

0

Страница: 1

Вы здесь » Всё о мотоцикле Сова » Гараж » Прошу проконсультировать