Всё о мотоцикле Сова |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Всё о мотоцикле Сова » Тюнинг и доработка » карбы-что это за дьявольская штука?
вот никак не могу настроить себе карб, чтоб было всё чудесно, уматался с ним, давайте здесь размещать разные идеи у кого как чё сделано и как с этими настройками мот едет
я вот ещё слышал, что на сову можно поставить карб от минска и едет с ним лучше
Не увлекайся знаками припенания в заглавие темы. Админ
я вот ещё слышал, что на сову можно поставить карб от минска и едет с ним лучше
ды чо за бред???
у минаря жиклёры меньше, ну мож и диффузор тож... хатя точно не знаю... и ваще он рассчитан на меньший объём если его ставить на 200ку, то будеть дерьмо!!!
а ваще харошая книга Григорьева, та всё подробно расписано ка рассчитывыать диаметр диффузора при подборке карба!!
От минска нельзя (хотя многие "умельцы" ставят) жиклёры там маленького проходного сечения и это вызовит обедненее смеси что в свою очередь приведёт к перегреву донышка поршня и его прогару. Как и что ставить и настраивать я тебе уже рассписал. Коментарий, я думаю, излишен. Значения регулировочных днных смотри по мануалу. Если всё правельно сделаеш то и проблем с карбюратором не будет, а если руки не из того места растут можеш и от минска ставить.
гыыыы.. ставб от газули!!!! лол!!
жиклёры конечно в карбе заменяют, как я мог об этом забыть сказать, и едет 120.... ну не знаю....
chirill:взаимно!!!!!!
у минаря диаметр диффузора если не меньше чем у совы, то как минимум такой же!!
тогда менять родной на точно такой же(или с меньшим дифф.) и при этом жиклёры менять - смысла ваще нет!!!!
если карбы миккаб или пакко, то у них диаметр диффузора меньше!!!
На 65 карбах диффузор съемный 
, та что при наличие рем комлекта из него можно сделать практически любой, вроде бы только у паланетовского балванка отличается, ну может еще у кокого нибудь. А оснавная масса имеет совершенно одинаковый корпус.
На 65 карбах диффузор съемный, та что при наличие рем комлекта из него можно сделать практически любой, вроде бы только у паланетовского балванка отличается, ну может еще у кокого нибудь. А оснавная масса имеет совершенно одинаковый корпус.
Почитай статью, там в конце указаны параметры карбюраторов сериа К65. Смею заметить диаметры диффузора одинаковы только у К65В и С, а так же у И и Ж. Так что имея рем комплект мало что получится сделать.
На 65 карбах диффузор съемный
с чего это ты взял??? ты паходу в карбах ваще не сечёшь....
все 65 - с виду одинаковы!!! но внутри есть отличия.ю в частности - диаметр диффузора, и он не съёмный, как ты сказал!!!!
а может ты не знаешь что такое диффузор????...
На счет ремкомплекта я погорячился, но диаметр диффузора реально изменить в меньшую сторону. Под заслонкой можно вытащить эту жельзяку (не знаю как назвать ее), находиться в "шахте" карбюратора через нее еще игла проходит и снизу распылитель торчит. Вобщем эта жельзяка с самой большой дыркой в карбюраторе (диффузором) лично видел ее извлеченную из корпуса.
По поводу корпусов карбюраторов: балванка у них действительно одинаковая, иначе почему на каждом карбюраторе маркировка К-65 выпуклая, тоесть образовалась при литье заготовки, а идекс (буквы В, Г, С и т.д) вогнутые, тоесть выштампованы позже. Зачем нужен этот гемор если сразу можно взять литую заготовку с нормальной маркировкой например К-65В и не париться потом со штамповкой? Что касается диффузора, то там много "мяса" поэтому разница в диаметре в 6 мм возможна, хотя мне почему-то кажется, что у планетовского карбюратора заготовка своя, где-то читал, что у него расстояние между отверстиями под шпильки больше.
И ЫСЁАКИ Я ПОСТАВИЛ КАРБ ОТ МИНСКА-СОВЕТУЮ ПОПРОБЫВАТЬ ВСЕМ-ВЫ ТАКОГО ЭФФЕКТА НЕ БУДЕТЕ ЖДАТЬ
я меня был восход 3м нашел карб как я знаю он применяется на ижах точьнее на юпитерах двойках и тройках постпвил эфектом был поражен советую
Поршневую быстрее угрохаешь и всё....
я два сезона отьездил и потом только колечки поменял
Скажу по секрету: поршневая ломается внезапно, ни с того ни с сего. И перед поломкой может даже симптомов не показывать.
этот так называемый секрет мне известен ...бывало....
Вы здесь » Всё о мотоцикле Сова » Тюнинг и доработка » карбы-что это за дьявольская штука?