Заметь с клеймы 01 постоянка выходит (сигланы от переменки не работают).
Андрюх а зачем тахометр? Самая на мой взгляд ненужная на сове весч. Я обороты по слуху спокойно определю (да и думаю ты сам в легкую определяеш). Так зачем он? Холостые регулировать?
Посмотри на сайте есть схемка БКС 1МК211.

На сову и на пилот один и тот же идет БКС 1МК211.

Верхняя, сто пудов. Я вскрывал один раз БКС сгоревшую и по верхней схеме все прозванивал и проверял.

Вот собранная схема
1-Выводы на волтметр
2-Подстроечный резистор(после ругулировки заменяется обычным сопротивлением)
3- Сам датчик крепится где хош (хоть на головке хоть на цилиндре)
Про схему, чуть попозже никак журнал ненайду.

Кое какую ссылку нашёл http://www.hobbyline.ru/shop/UID_1470.html

Нет, не как уменя. Это просто случайно наткнулся.
Теперь о схеме: информация выводится на стрелочный ампер или вольтметр (либо прибор показывающий температуру у шестерки ваз 2106). Схема опробована в домашних условиях питаясь от блока питания, работает отлично. Думаю на мотоцикле тоже должна хорошо работать. Дома я диод-датчик грел свечкой показания вольтметра плавно увеличивались.
Для наглядности нашёл схему (всё журналы перерыл) извеняюсь за качество, фоткал

Андрюх продаются же говые платы (имеется ввиду где текстолит уже соединён с медью). Т.е. с одной стороны текстолит с другой медь. Потом если нет хлорного железа для вытравливания платы и ципона для рисования дорожки можно взять лезвиеце (обычное с полсмассовой ручкой стоимостью 15-20 р) и прорезать слой меди, так что бы половинке не контактировали между собой (я так и делал).
Плату мне батя принёс, он электронщик и работает с этим. А вообще видел что платы продаются в магазинчиках где радиодетальки.

Журнал МОТО октябрь 2002года. А так что на фото там больше ничего и нету. Тебе текст не разборчив может? А всё остальное это по справочникам. Т.е. смотриш что из себя диоди представляют и где у них какая сторона. Смотриш у крена какие выводы что означают. Всё это должно в инете быть.

Пожалуйсто!

Вот с кем надо про электрику и электронику советоватся. Как хорошо что такие люди хоть иногда, но заходять на форум.

В данном случае да, вырезать проще. Но надо учится и уметь травить. Вдруг следующей ты захочеш схему собрать где много деталек будет тут уже не повырезаеш.
У меня вопрос к знатокам, детали идущие в схеме БКС возможно ли их заменить импортными аналогами и вообще сообрать эту схему самому. Уж очень дороги БКСки стали цена 700р. переваливает. Может кто предложит схему самостоятельного сочинения с изменяяющимся углом опережения зажигания. Могли бы в серию пустить. Спрос был бы. Или свести с человеком который за разумную плату составил бы эту схему?