это еще и от мента зависит. но вот допустим у знакомого на сове смотрели: руль что бы не болтался. работу тормоза. наличие зеркала заднего вида. работу светоприборов и звукового сигнала. состояние покрышек, высота протектора. ну и сам уж подшерсти его. помой что ли и так далее. чтоб заводился хорошо.
если есть изменения в конструкции мотоцикла (крыло задрато, или руль спортивный) может докопаться.

у нас не сильно докапываются.... главное чтоб всё на месте было и работало....проверяют все световые приборы и сигнал, люфты маятника ,вилки и колёс(центральная подножка обязательна), тормоза и зеркала... докапываются на счёт лишних стопарей и противотуманок, а также пластиковых лопухов на ручки руля(как на кроссовых)непременно докопаются к облезшей краске и рваному сиденью и гофрам... с бугелем и дугами без проблем пройдёшь.... резину смоттрят на истёртость... вот если с глушаком нахимичил и он орёт громко не пройдёшь.... Так же если стоят не родные детали , тоесть самопал , очень сильно возражают... ну само собой чтоб грязи не было подтёков масла и покрашен положенным цветом(допускается не помню сколько точно процентов площади  облицовки другого цвета)   ну и само собой к чистой и ухоженой технике , без лишних прибамбасов почти не докапываются.
ёщё раз повторяюсь, что это унас в КОВРОВЕ.

расскажи ка как ты бугель делал? если можешь фотки. можно даже в другой тебе. интересно будет

да я вот думал. он вообще нужен мне. большая разница с ним и без него?
я вот думал как сделать надо тока найти трубагиб. а как крепления думаю можно использовать хамуты от глушака. тока вид будет не как дорожный мотоцикл а подобие эндуро далекое причем.

незнаю ... а тебе зачем?
можно один месяц в этом году сделать, а остальное нна следующий год перенести...
я всегда так делаю...
ещё и скидка 50р за то что сразу в течение месяца после окончания срока страховки возобновляеш новую...

а передний тормоз нужен штобы то пройти?а то я тросик оборвал и ручку забыл в деревне, а завтра на ТО ехать, придется покупать(