ЗиД Сова 175. Нет ключа.

Поделиться12010-07-28 15:28:27

Автор: dead_man
Новичок
Зарегистрирован: 2010-07-28
Приглашений: 0
Сообщений: 9
Уважение: +0
Позитив: +0
Провел на форуме:
12 часов 45 минут
Последний визит:
2013-08-07 12:17:19

Добрый день всем ЗиД-оводам! Помогите советом.

Откопали в гараже старенький ЗиД Сова 175. Карб K-65B, то есть года 1996-9 , наверное. Долго стоял ...
2000 км на спидометре. Ключей нет. Пробовал перемыкать\размыкать контакты, новый высоковольтный провод
от машины и свечку новую ... искры нет. Подскажите , с какой стороны к этому зверю подойти.
Все подряд менять не охота , может тупо из-за того что ключей нет и я что-то не так перемыкаю.
Вроде, за 2000 км. генератор и БКС сдохнуть не должны были, стоял он в заваленном гараже , относительно сухо там было,
да и внешне вроде ничего выглядит

Спасибо.

0

Поделиться22010-07-28 23:04:29

Автор: KenT
ЗидоМастер
Откуда: Ростов-на-Дону
Зарегистрирован: 2010-02-01
Приглашений: 0
Сообщений: 268
Уважение: +3
Позитив: +2
Пол: Мужской
Провел на форуме:
5 дней 21 час
Последний визит:
2022-08-09 07:15:32

Ключей нет. Пробовал перемыкать\размыкать контакты, новый высоковольтный провод
от машины и свечку новую ... искры нет. Подскажите , с какой стороны к этому зверю подойти.

а ты проверь на руле с правой стороны пульт есть,(там на нем написано двиг стоп)красный рычажок такой,пошелкай его мож поможет!как попробуеш отпишись!

0

Поделиться32010-07-28 23:32:55

Автор: KenT
ЗидоМастер
Откуда: Ростов-на-Дону
Зарегистрирован: 2010-02-01
Приглашений: 0
Сообщений: 268
Уважение: +3
Позитив: +2
Пол: Мужской
Провел на форуме:
5 дней 21 час
Последний визит:
2022-08-09 07:15:32

А,и чуть не забыл отсоедени клемки от замка зажигания и пробуй шелкать двиг стоп!Удачи!

0

Поделиться42010-07-29 10:21:09

Автор: dead_man
Новичок
Зарегистрирован: 2010-07-28
Приглашений: 0
Сообщений: 9
Уважение: +0
Позитив: +0
Провел на форуме:
12 часов 45 минут
Последний визит:
2013-08-07 12:17:19

Ага , спасибо, его то я как раз и не трогал. Будем пробовать!

0

Поделиться52010-07-30 09:30:14

Автор: gikser
Новичок
Зарегистрирован: 2010-07-30
Приглашений: 0
Сообщений: 4
Уважение: +0
Позитив: +0
Провел на форуме:
1 час 13 минут
Последний визит:
2010-08-11 08:54:22

100% вариант: отсоедини из клеммы провод "Д" с левой стороны коммутатора (где проводов больше), если все остальное исправно - искра должна быть. И еще: не вынимай штекер из панели приборов, как советуют многие - на Сове, в отличие от Восхода, это не прокатит (внутри панели петля провода массы, который идет на бобину - защита от дурака).

0

Поделиться62010-07-31 01:06:07

Автор: dead_man
Новичок
Зарегистрирован: 2010-07-28
Приглашений: 0
Сообщений: 9
Уважение: +0
Позитив: +0
Провел на форуме:
12 часов 45 минут
Последний визит:
2013-08-07 12:17:19

Парни!!! Спасибо огромное за советы. Сам бы не допер. В общем, искра нашлась.
Штекер обратно поставил (там и правда петля есть), провод не отрывал, просто переключатель на руле справа на себя поставил.
Не удержался , ливанул прям в цилиндр 92-го пару пробок. Раз 10-ть дернул … ничего. Еще раз… в ногу лягнулся, еще …и затарахтел…обрадовался я, как ребенок Заработал зверюга! Секунд 5-ть, правда тарахтел, потом заглох. Больше не мучил его, надо уж масла 2Т купить и свежего бензину налить. Ща опасаюсь , что в баке куча грязи и ржави скопилась, хотя на дне чего было, но я это слил сразу. Может как-то надо бак почистить, чтоб карб не засрать ? Еще одну штуку обнаружил. Рядом с БКС-ом под седлом что-то типа фильтра, там поролон еще. Я это дело снял посмотреть и оказалось, что под поролоном снизу масло какое-то или бензин с маслом… хрень какая-то черная короче.
У меня есть подозрение, что так быть не должно. Наверное, это дело надо все почистить? Сори за глупые вопросы, мота не было никогда.

0

Поделиться72010-07-31 01:30:24

Автор: KenT
ЗидоМастер
Откуда: Ростов-на-Дону
Зарегистрирован: 2010-02-01
Приглашений: 0
Сообщений: 268
Уважение: +3
Позитив: +2
Пол: Мужской
Провел на форуме:
5 дней 21 час
Последний визит:
2022-08-09 07:15:32

просто переключатель на руле справа на себя поставил.

Я так и думал ,не че бывает,разберешся скоро со всем!!насчет паралона ,сделай так,сыми его и корпус,Затем корпус промой в чистом бензине,далее выстирай хорошенько (в Чистом бензе)паралон,дай ему высохнуть.как высохнет капни на него маслом,пропитай и отожми,ВСЕ паралон готов!!Насчет корпуса как высохнет можеш его слеганца внутри обмазать салидолом,литолом,и.т.д !Если будут вопросы пиши!!Удачи!

0