По странному стечению обстоятельств топливо не поступает в цилиндер.При проверки с выключенным зажиганием свеча остаётся сухой. Карбюратор К60 раза четыре снимал продувал и чистил. Также проверка показала что карбюратор "сосёт", при одевании куска резиновой перчатки на впуск он начанал пульсировать (при прокрутке коленвала соответсвенно). В чём может быть причина???
Двигатель мотокультиватора
Страница: 1
Сообщений 1 страница 4 из 4
Поделиться12007-06-15 11:29:45
- Администратор
- Откуда: МО г. Электросталь
- Зарегистрирован: 2006-12-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1083
- Уважение: +22
- Позитив: +13
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-08-25]
- Провел на форуме:
3 дня 14 часов - Последний визит:
2011-05-06 07:38:23
Поделиться22007-06-15 13:25:08
- ЗидоМастер
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2007-04-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 325
- Уважение: +3
- Позитив: +2
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1987-10-03]
- Провел на форуме:
2 дня 21 час - Последний визит:
2011-07-27 19:13:18
а место крепления карба к цилиндру герметично??
возмодно кривошипная камера негарматична, может сальник с правой стороны сдох??
Поделиться32007-06-15 17:59:42
- Администратор
- Откуда: МО г. Электросталь
- Зарегистрирован: 2006-12-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1083
- Уважение: +22
- Позитив: +13
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-08-25]
- Провел на форуме:
3 дня 14 часов - Последний визит:
2011-05-06 07:38:23
Сальники новые, еслибы сдох были бы подтёки а там всё чисто. Карб вначале на герметик сажал, после третьей разборки надоело сделал новые прокладки. Двигатель сейчас, благо он на лоджи легко проверить, начал немного тарахтеть секунды две потом глохнет. Но свеча попрежнему сухая остаётся, может конечно дело и не в этом.
Поделиться42007-06-16 11:53:15
- Администратор
- Откуда: МО г. Электросталь
- Зарегистрирован: 2006-12-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1083
- Уважение: +22
- Позитив: +13
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-08-25]
- Провел на форуме:
3 дня 14 часов - Последний визит:
2011-05-06 07:38:23
Появился небольшой прогресс, двигатель начал работать на высоких оборотах (правдо от случая к случаю). Пока эксперементирую с зажиганием, есле не поможет буду карбюратор смотреть. Какой дурак придумал магнето, угол можно выставить только по ощущениям, а чтобы каждый раз менять его приходится пол двигателя разбирать.
Страница: 1