При желании всё можно купить...   Вытачить наврятли, она калёная и шлифованая, типа подшипник скольжения...
А тебе зачем???

Отредактировано HARRY (2009-06-28 18:37:26)

Вообще эту втулку нужно по корзине подбирать, чтоб не болталось... Типа как поршневой палец... А так может перекашивать корзину под нагрузкой..

А я откуда знаю , чем меньше тем лучше...  а то будет корзина болтаться...

Ну там вроде как на группы не разбивают, но я подбирал чтоб поплотнее... И моц меньше дергается и сцепуха круче пашет...
Как уж ты эту втулку загубить ухитрился...?
Вообще мне мотор не нравится с технической точки зрения, больно уж конструкция древняя...
Толи дело черный мотор пилота, верх инженерной мысли Российского мотопрома. Все грамотно, просто и современно... Никаких стальных втулок, все на игольчатых п.к.
Такой бы по конструкции да на 250кубов,
цены бы ему небыло... А то променяли на
поделки дядюшки Ляо...

Не знаю как на немецком, но от к175 двигатель принципиально отличается только поршнем и цилиндром, ну и клапан... Все остальные детали взаимозаменяемы... У нас все любят коробки от первых движков и механизм кпп ставить...

Нее, не из-за этого... Там зуб мельче, модуль другой... Поэтому то ли шумит меньше, толи плавнее работает... Чё то в этом дело...

Как это не продают???  Продают всё, каждый болтик и шайбочку...  Самолично видел и покупал неоднократно любую деталюшку от восхода, пилота...  Но это у нас так, наверно с завода закупали...
А насчет коробок, так значит меняные они уже были на новые, вот и всё... На старых восходах, помоему до 2 или 2м, стояли с мелким зубом, тоесть модуль зуба другой совсем...  а всё в сборе подойдёт... и механизмы кпп там другие были по конструкции... но тоже взаимозаменяемые... у меня щас например в сове стоит всё от 3м 91 года выпуска... все потроха в моторе...(хотя там всё копиенное было и бесконечка широкая и гена 90 и коробка один в один, у меня так то 175, я сам 200 сделал... у нас так все делают и восходы даже...  так вот я думаю что в зависимости от года выпуска запчасти могли стоять разные... так у друга была первая сова, так там и гена65, и бесконечка узкая стояла... .) я его купил за 500р с пробегом 2000 всего, ну и ....   потом из барахла собрал опять и спулил уже за 3000 , вот такой я молодец...

я вот кстати слышал что можно от минщика(макаки) поставить сцепуху всборе с шестеренкой и бесконечкой, подойдет и изменится передаточное отношение, типа на мощность для бездорожья...  так можно и макаку на скорость сделать, только она наверно не попрёт уже...  я вот себе ставил звезду на зуб больше, по городу на 4ой невозможно ехать, обороты малы, дергается... а за городом вроде ниче, не орёт, едет нормально... но мне не понравилось, вот еслиб пятую передачу ещё сделать, то да.... я ниразу до отказу не разгонялся, очко играет блин больше 110км/ч....    Мы разок сравнивали , я где то 120 разогнаться не успел, всё вообще жуть, не стал больше... а друган на юпаке со свистом улетел вперёд... его чел на машине еле догнал...  он свыше 130 шёл... отморозок млин...

Собственно у меня как раз такой...   по документам 175, а поршневую я сам ставил уже...

Ну как, починил сцепление...?

Да... Тяжёлый случай... А как ты её ухитрился сломать то... Гыыыы... Как русский в анекдоте, один шар сломал , другой потерял...
Может купить мне энту втулку тебе...???  Только как забирать будешь незнаю...

Ну желательно чтоб не болталось...  на пилоте вот вообше на двух игольчатых подшипниках сидит и даже краской помечено, как типа палец-поршень... и корзина к шестерёнке крепилась через сухари резиновые типа как звезда в заднем колесе восхода... да передача там шестернёй , никакой бесконечки... эх, классый мотор был, главное наш, отечественный... мне как механику особо прискорбно это осознавать...